Устройство, диагностика и ремонт электромобилей и гибридов.
Повышение квалификации для автоэлектриков-диагностов: теория и практическая отработка на стендах и автомобилях.
Практические занятия, стенды с вводимыми неисправностями.
45 академ часов
125 000 ₽
Учебные материалы, лаборатория и практическая ремзона, поддержка тренеров, итоговая сертификация.
Работа на стендах и автомобилях Voyah / Evolute, вводимые неисправности, пошаговая диагностика и сдача результата.
Сканеры, осциллографы, тестеры HV, специнструмент, PPE; электронные базы схем и регламенты ТО.
Тренер-практик сопровождает каждую работу, даёт критерии правильности и чек-листы безопасности.
По окончании вы умеете безопасно работать с HV-системами, диагностировать батарею/BMS, инвертор, электропривод, зарядку и сетевые модули.
времени — практика.
Инженеры-практики по компонентам электромобиля и автомобильной диагностике
Для автоэлектриков и диагностов, которые уже работают с ДВС и хотят перейти в сегмент электромобилей и гибридов (EV/HEV/PHEV), научиться безопасно работать с HV-системами и силовой электроникой.
Для мастеров СТО и технических специалистов дилерских центров, планирующих обслуживать Voyah, Evolute и другие современные электромобили, углубить навыки поиска неисправностей и системной диагностики.
Очно с практикой
Практика в лаборатории и ремзоне, стенды с неисправностями.
125 000 руб
ЗаписатьсяПрограмма под ваш парк EV/HEV/PHEV, выезд тренера, согласование регламентов безопасности и допусков.
по запросу
Оставить заявку
Автоэлектрик-диагност по электромобилям и гибридам — обслуживает HV-системы, выполняет базовую диагностику тяговой батареи, инвертора, электродвигателя, климат-системы и бортового зарядного устройства. Работает со сканерами и осциллографами, решает типовые задачи по ошибкам и жалобам клиентов.
Ведущий специалист по электромобилям и гибридам — глубоко разбирается в архитектуре сетей и HV-безопасности, проводит сложную диагностику Voyah, Evolute и других EV/HEV, разрабатывает алгоритмы поиска неисправностей, консультирует коллег и руководит участком по работе с высоковольтной техникой.
После курса вы сможете зарабатывать 70–120 тыс. рублей уже на первых заказах, а через 6–12 месяцев практики и наработки клиентской базы — выйти на доход 130–200 тыс. рублей в месяц.
востребованные навыки на рынке EV и гибридов
Разбираем уровни доступа, PPE, порядок обесточивания HV-контуров, ввод/вывод из сервисного режима, маркировку зон и чек-листы безопасных работ. Отрабатываем на стендах и авто под контролем тренера.
~80% времени — практика. Стенды с вводимыми неисправностями и автомобили Voyah/Evolute. Есть электронные базы схем/регламентов и полный набор диагностического оборудования.
Тяговая батарея и BMS, инвертор, электродвигатель и охлаждение, бортовое ЗУ, зарядная инфраструктура, сети и протоколы (в т.ч. CAN), программное обеспечение модулей и параметрирование.
Да. Согласуем цели, модели EV/HEV/PHEV, чек-листы безопасности и KPI обучения. Возможен выезд тренера и занятия на вашем оборудовании. Договор и закрывающие документы — предоставляем.
Сдача квалификационного экзамена и свидетельство о доп. образовании. Практические навыки диагностики HV-систем, батареи/BMS, инвертора/привода, сетевых модулей, а также регламенты ТО и типовые алгоритмы поиска неисправностей.