Курс по электромобилям

Устройство, диагностика и ремонт электромобилей и гибридов.

Свидетельство гос. образца • Лицензия № Л035-01304-86/00639633
Практика на электромобиле

Программа обучения

Повышение квалификации для автоэлектриков-диагностов: теория и практическая отработка на стендах и автомобилях.

Электромобили и гибриды: безопасность, силовая часть, диагностика

Практические занятия, стенды с вводимыми неисправностями.

  • Датчики и исполнительные механизмы.
  • Силовая установка, тяговая батарея, бортовое ЗУ, охлаждение.
  • Протоколы, ПО и параметрирование модулей, осциллографы, сканеры.
  • ДВС в составе гибрида.
  • Алгоритмы поиска, устранение неисправностей.
Свидетельство о доп. образовании

45 академ часов

125 000 ₽

Что входит в обучение

Учебные материалы, лаборатория и практическая ремзона, поддержка тренеров, итоговая сертификация.

Лаборатория и практика на электромобилях
  1. 01
    ПРАКТИКА

    Работа на стендах и автомобилях Voyah / Evolute, вводимые неисправности, пошаговая диагностика и сдача результата.

  2. 02
    ИНСТРУМЕНТЫ

    Сканеры, осциллографы, тестеры HV, специнструмент, PPE; электронные базы схем и регламенты ТО.

  3. 03
    ПОДДЕРЖКА

    Тренер-практик сопровождает каждую работу, даёт критерии правильности и чек-листы безопасности.

По окончании вы умеете безопасно работать с HV-системами, диагностировать батарею/BMS, инвертор, электропривод, зарядку и сетевые модули.

80%

времени — практика.

Для кого курс

Инженеры-практики по компонентам электромобиля и автомобильной диагностике

Для автоэлектриков и диагностов, которые уже работают с ДВС и хотят перейти в сегмент электромобилей и гибридов (EV/HEV/PHEV), научиться безопасно работать с HV-системами и силовой электроникой.

Для мастеров СТО и технических специалистов дилерских центров, планирующих обслуживать Voyah, Evolute и другие современные электромобили, углубить навыки поиска неисправностей и системной диагностики.

Формы обучения

Очно с практикой

В ГРУППЕ

Практика в лаборатории и ремзоне, стенды с неисправностями.

  • 45 ак. часов
  • группы 2–8 человек
  • материалы и PPE предоставляются

125 000 руб

Записаться

КОРПОРАТИВНО

Программа под ваш парк EV/HEV/PHEV, выезд тренера, согласование регламентов безопасности и допусков.

  • индивидуальный план
  • на базе клиента или в нашей лаборатории
  • документы и закрывающие

по запросу

Оставить заявку
Мастер-автодиагност работает с электромобилем в сервисном боксе

ВАШ ДОХОД ПОСЛЕ КУРСА ПО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ

  1. 01
    70 000 - 120 000 ₽

    Автоэлектрик-диагност по электромобилям и гибридам — обслуживает HV-системы, выполняет базовую диагностику тяговой батареи, инвертора, электродвигателя, климат-системы и бортового зарядного устройства. Работает со сканерами и осциллографами, решает типовые задачи по ошибкам и жалобам клиентов.

  2. 02
    130 000 - 200 000 ₽

    Ведущий специалист по электромобилям и гибридам — глубоко разбирается в архитектуре сетей и HV-безопасности, проводит сложную диагностику Voyah, Evolute и других EV/HEV, разрабатывает алгоритмы поиска неисправностей, консультирует коллег и руководит участком по работе с высоковольтной техникой.

После курса вы сможете зарабатывать 70–120 тыс. рублей уже на первых заказах, а через 6–12 месяцев практики и наработки клиентской базы — выйти на доход 130–200 тыс. рублей в месяц.

100%

востребованные навыки на рынке EV и гибридов

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Какая техника безопасности и допуски к HV-работам предусмотрены?

Разбираем уровни доступа, PPE, порядок обесточивания HV-контуров, ввод/вывод из сервисного режима, маркировку зон и чек-листы безопасных работ. Отрабатываем на стендах и авто под контролем тренера.

Сколько практики и на каких автомобилях занимаемся?

~80% времени — практика. Стенды с вводимыми неисправностями и автомобили Voyah/Evolute. Есть электронные базы схем/регламентов и полный набор диагностического оборудования.

Какие модули закрывает курс по силовой части?

Тяговая батарея и BMS, инвертор, электродвигатель и охлаждение, бортовое ЗУ, зарядная инфраструктура, сети и протоколы (в т.ч. CAN), программное обеспечение модулей и параметрирование.

Можно ли адаптировать программу под корпоративный парк?

Да. Согласуем цели, модели EV/HEV/PHEV, чек-листы безопасности и KPI обучения. Возможен выезд тренера и занятия на вашем оборудовании. Договор и закрывающие документы — предоставляем.

Что будет по итогам курса?

Сдача квалификационного экзамена и свидетельство о доп. образовании. Практические навыки диагностики HV-систем, батареи/BMS, инвертора/привода, сетевых модулей, а также регламенты ТО и типовые алгоритмы поиска неисправностей.

Открытый урок — бесплатно

Каждый старт потока — вводное занятие: структура курса, требования безопасности и демонстрация стендов. Запишитесь, чтобы оценить формат и задать вопросы.

Перезвоним в самое ближайшее время