Пуск, реверс и регулирование скорости

При прямом пуске двигатель подключают к сети коммутационным аппаратом, обычно контактором, а защита контролирует короткие замыкания и перегрузку в соответствии со схемой. Пусковой ток асинхронного двигателя может кратно превышать номинальный, поэтому аппараты выбирают с учётом пускового режима.

В типовой цепи управления кнопка «Пуск» кратковременно питает катушку контактора. Его вспомогательный нормально открытый контакт шунтирует кнопку и удерживает катушку после отпускания — это самоподхват. Кнопка «Стоп» обычно разрывает цепь катушки.

Чтобы изменить направление вращения трёхфазного двигателя, меняют местами любые две фазы. В реверсивной схеме применяют два контактора с перекрёстным соединением фаз. Одновременное включение обоих контакторов недопустимо, поэтому предусматривают электрическую и/или механическую блокировку.

Синхронная скорость зависит от f и числа полюсов. Современный способ плавного регулирования — частотный преобразователь: он формирует питание двигателя с требуемыми частотой и напряжением в пределах алгоритма управления. Простое снижение напряжения обычного асинхронного двигателя не является универсальным способом регулирования скорости и может вызвать рост скольжения и нагрев.

В пускателе полезно мысленно разделять две схемы. Силовая проводит ток двигателя через главные контакты контактора и аппараты защиты. Управляющая питает катушку через кнопки, блокировки, вспомогательные контакты и реле. Напряжение управления может отличаться от силового.

Если двигатель не запускается, сначала выясняют: получает ли катушка командное напряжение и срабатывает ли контактор. Если контактор не сработал — исследуют управление; если втянулся, но двигатель не работает — проверяют силовые контакты, фазы и двигатель. Это быстрее бессистемной проверки всех элементов сразу.

Перед пробным пуском проверяют монтаж силовой и управляющей схемы, соответствие катушек напряжению управления, блокировки, защиту, состояние механизма и возможность безопасного вращения. Направление вращения проверяют кратковременным пробным пуском только когда это разрешено технологией и рабочая зона безопасна.