Силовое действие магнитного поля
Цель: Понять силовое действие магнитного поля на проводник с током и связь этого эффекта с двигателями и электромагнитами.
Сила на проводник
Если проводник с током находится в магнитном поле, на него действует электромагнитная сила. Для прямого проводника длиной l в однородном поле:
F = B·I·l·sinαМаксимальная сила возникает, когда проводник перпендикулярен полю. Направление силы определяют по взаимному направлению магнитного поля и тока.
Момент рамки
На противоположные стороны рамки с током действуют силы противоположного направления, образуя вращающий момент. Этот принцип лежит в основе электродвигателя: электромагнитная система создаёт вращающий момент на роторе.
Электромагнит
Катушка на магнитопроводе создаёт тяговое усилие, которое используется в контакторах, пускателях, реле и соленоидах. При подаче напряжения на катушку якорь притягивается, механически меняя состояние контактов. После снятия напряжения возвратная пружина возвращает механизм.
Почему катушка контактора греется
Тепловой режим катушки зависит от напряжения, частоты, конструкции магнитопровода и положения якоря. Для катушки переменного тока незамкнутый магнитопровод может приводить к повышенному току. Поэтому заклинивший или загрязнённый механизм — не только механическая неисправность, но и причина перегрева катушки.
Контактор как практический электромагнит
У контактора электромагнит должен создать силу, достаточную для преодоления пружины и уверенного замыкания магнитопровода. Когда якорь притянут, воздушный зазор минимален и рабочий режим катушки стабилизируется. Если якорю мешает грязь, перекос или износ, зазор остаётся увеличенным: ток катушки переменного тока может возрасти, появляется вибрация и характерный гул.
Поэтому при ремонте контактора оценивают не только сопротивление катушки, но и свободное движение механизма, состояние полюсных поверхностей и соответствие напряжения катушки.
Диагностический пример
Что нужно запомнить
- Сила на проводник с током зависит от B, I, длины активной части и угла.
- Момент электродвигателя основан на взаимодействии магнитного поля и токов.
- Контактор преобразует электрическое воздействие катушки в механическое движение контактов.
- Механический дефект магнитной системы способен вызвать электрический перегрев катушки.