Электронные системы автомобиля: ДВС (бензин/дизель), АКПП, шасси/ABS/ESP, климат, OBD-II, кодирование ЭБУ.
80 акад. часов очно: 10 учебных дней с практикой на реальных автомобилях и стендах.
С нуля до уверенной диагностики по сканеру, осциллографу и мотор-тестеру. Читаем схемы, разбираем алгоритмы поиска неисправностей, работаем с кодами OBD-II и параметрами.
Очно: Москва
80 акад. часов • 10 дней
55 000 ₽
Оборудованный класс, реальные автомобили/стенды, сканеры, мотор-тестеры, осциллографы и методички.
Большую часть времени разбираем реальные кейсы: от чтения параметров и осциллограмм до подтверждения неисправности заменой/тестом.
Диагностические сканеры, мотор-тестеры, осциллографы, спецоборудование; проверяем алгоритмы на машине и стендах.
Наставник рядом: учимся выстраивать пошаговую стратегию, не «стрелять запчастями», экономить время и деньги клиента.
От простых DTC и freeze-frame к комплексным сбоям с межсистемными зависимостями.
времени — практические задания.
Готовый инструментарий и алгоритмы для работы автодиагностом
Можно заказать свидетельство о доп. образовании.
Лицензия № Л035-01304-86/00639633
Задачи после курса, обмен опытом и быстрые ответы от коллег.
От классических до гибридных платформ — тренируемся на актуальной технике.
Рекомендации по сканерам/осциллографам и списки базового инструмента.
Доступ к выгодным поставкам оборудования и расходников.
Посмотрите, что говорят выпускники после прохождения курса
Очно в Москве
10 дней подряд, с 10:00 до 17:00. Максимальная концентрация практики и кейсов.
55 000 ₽
Записаться10 суббот по 7 часов. Для тех, кто совмещает с работой.
55 000 ₽
Записаться
Автодиагност начального уровня: работа по сканеру и базовым алгоритмам, решение типовых задач сервиса.
Специалист с осциллографом/мотор-тестером: сложные неисправности, кодирование блоков, высокий средний чек.
Чем точнее диагностика и чем шире компетенции (АКПП, дизель, экология), тем выше доход.
практико-ориентированный курс
Около 80% времени — практика: работа со сканерами, осциллографом/мотор-тестером, выполнение алгоритмов поиска неисправностей на авто и стендах.
ДВС бензин/дизель, экология (EGR, DPF/SCR, EVAP), АКПП (электроника), шасси/ABS/ESP/EPB, рулевое, TPMS, иммобилайзер, свет, климат. Плюс протокол OBD-II, кодирование/программирование и адаптации ЭБУ.
«Интенсив» — 10 будних дней подряд, «Субботний» — 10 суббот по 7 часов. Оба формата включают 80 акад. часов и много практики.
Да. Заключаем договор, готовим программу под ваш парк и оборудование, возможно обучение на вашей площадке.
Базовая автоэлектрика желательна, но стартуем с алгоритмов и разбором типовых ошибок. Двигаемся от простых кейсов к сложным межсистемным.